理想one使用的電池是寧德時代的三元鋰電池（型號523NCM），安裝在車身中部、座艙的正下方，與純電動車型的佈置形式類似，容量為40.5kWh，可用容量是37.2kwh，純電情況下綜合續航180km。
理想one動力電池的前端設計有一塊護板，雖然是非金屬材質，且並沒有完全包裹住電池前端，但也能起到一定的防護作用，至少可以抵擋一些飛濺的污水和砂石。動力電池前端護板內部有電池的主線束、信號線束及液冷温控系統的冷卻管路。動力電池主駕駛側也安裝有塊非金屬護板，對內部的管路、線束能起到簡單的防護作用。
理想one的增程電動技術通過發動機持續處於高效運行狀態來發電，不斷給容量不大的電池組充電，雖然電池續航里程僅有180公里，但是經過增程後，NEDC綜合續航就能超過700公里，市區綜合工況續航超1000公里。在充電效率、充電樁以及續航里程都沒有重大突破時，增程式電動車應該是傳統燃油汽車過渡到純電動汽車的最好過渡產品。
