因為1.4T發動機帶有渦輪增壓，相對於1.5自然吸氣的發動機來説，在發動機渦輪介入之前，1.5自吸發動機的油耗要比1.4T發動機高，當渦輪介入之後，1.4T發動機的油耗則要比1.5自然吸氣發動機要更高。
除了渦輪對發動機的油耗有一定的影響，發動機的應用技術、發動機使用的材料、變速箱匹配的程度、駕駛習慣和行駛路況等，都會對油耗造成非常大的影響，如果同類型的發動機相比較，排量越大的發動機油耗就會越高。
渦輪增壓發動機的工作原理就是，利用發動機排出的廢氣，把廢氣產生的衝擊力來推動渦輪旋轉，渦輪能夠隨之帶動同軸葉輪旋轉，併為發動機的進氣進行增壓，讓更多的空氣進入發動機，相對於傳統的自然吸氣發動機來説，渦輪增壓發動機的氣缸密度比較大，燃油噴射量也比較多，即使發動機的排量沒有增加，相同條件下發動機的輸出功率會增加。
很多汽車生產廠家將更多精力投入渦輪增壓發動機上，所以綜合評價，1.4T發動機要更優。
