保時捷911的發動機使用後置方式，位於前後軸之間。在座椅的後面背對着，就是一般車型後備箱的位置。
911的發動機採用了乾式機油盤潤滑系統，但機油盤的安裝位置並沒有和普通潤滑系統一樣選擇在發動機底部，這使得發動機的重心離路面更近。使用過的機油被曲軸下方的排油泵收集起來，並運送到遠處的機油箱。
保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車，由費迪南德·亞歷山大·保時捷（FerdinandAlexanderPorsche）所設計的作品。從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界。保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。每一代911都在延續其傳承50多年的經典造型設計，換代時僅對外觀細節做出精修，以使整體效果緊跟時尚潮流。
