謳歌CDX有混動版車型。
在動力方面，混動版的車型搭載的是2.0L發動機+電動機動力系統，2.0L發動機的最大功率為158kw，電動機的最大功率為184馬力。
謳歌CDX混動版搭載了i-MMD混合動力系統，這套混動系統有三種行駛狀態，分別是EV行駛、混合動力行駛和發動機行駛，在混動模式下，這款車的百公里油耗僅為5L，所以在燃油經濟性上的表現是非常出色的。
CDX是謳歌合資生產的第一款車型，這款車的外觀採用的是年輕化的設計，年輕化的造型主要面向的是中國年輕消費羣體，一經上市之後，這款車的銷量就説明了一切，這款車同時也讓謳歌的整體市場表現也有了一定的起色。
相比燃油版的車型，混動版本的車型在汽車的前機蓋和保險槓方面進行了優化，汽車的造型更加符合空氣動力學的設計，另外，混動版的車型在汽車的尾部和汽車的側面都加入了Hybrid混動標識。
總的來説，這款車憑藉着出色的表現和年輕的外觀設計贏得了消費者的肯定。
