只能説開起來感覺是一樣的。但是發動機本身跟原廠的相比，肯定是有區別的。
其實舉個例子就很好理解了：好比一個人胳膊斷了，即便是通過高明的醫術重新接上了，肯定也不能像以前一樣。雖然平常的生活是沒問題，但是像一些重活累活肯定是幹不了了。
不過現實中也要根據不同情況區別分析，因為拉缸也分為三個檔次。根據拉缸程度的不同，可以分為初期、中期、後期三個階段。
到後期嚴重的話，必須將氣缸套、活塞和活塞環整套更換。這就屬於發動機的大修了。
拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
發動機拉缸以後的維修，建議去4S店維修，因為相對來説，4S店更靠譜一些。雖然價錢會貴一些，但是這種時候就不是省錢為目的了，是修好為目的。
如果確實不想去4S店維修，也要找專業的汽修店維修。千萬不能找個路邊的小店隨便就維修了。不然很可能會造成二次傷害。
