坐飛機會有輻射，但劑量很小。最主要的輻射來源是飛機本身。因為高空空氣變得稀薄，距離地球表面越遠，單位空間中的氣體分子數量就越少，反射來自外太空的射線的分子就越少。在大氣遮蔽作用越少的情況下，暴露的輻射量就越多。乘客所受到的輻射劑量與飛行時間有關，在天上待的時間越長，受到的輻射劑量也就越多，但是對一般人來說，比如在日常工作中不接觸輻射性物質的人，每年的正常因環境本底輻射（主要是空氣中的氡）攝取量是每年1～2mSv，乘飛機往返中國-美國10次接受的輻射量約1mSv。所以除非是長期頻繁乘坐飛機，偶爾坐飛機接受的輻射基本可以忽略不計。
輻射在大自然中無處不在，如地表輻射、宇宙輻射等，被稱天然本底輻射，通常約2~3毫西弗/年（毫西弗mSv是衡量輻射劑量單位）。平時做X射線的心肺檢查一次輻射基本是0.2mSv左右，而航空飛行一般是每小時0.005mSv。資料表明，即便飛行10小時，也遠遠比做一次X射線檢查的輻射要低得多。除非在太陽耀斑爆發的時候乘機會有大量的輻射，但發生這種情況的機率極小。
