雙層火車車次有長春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次。齊齊哈爾-大連K1259/60次。大連-瀋陽K7381次。中長途雙層旅客列車是一系列解決運輸距離在800公里以上的中長途需求而設計製造的旅客列車，與運輸距離在800公里以內中短途雙層客車相對應。
研製中長途雙層旅客列車是解決我國鐵路長途客運緊張的重大措施之一。以南京浦鎮車輛廠和長春客車廠為主研製的中長途雙層旅客列車由雙層軟臥車、雙層硬臥車、雙層餐車、雙層硬座車、單層行李車和發電車組成，按20輛編組設計。
SRZ25K空調雙層軟座車，是根據鐵路提速需要研製成功的一種新型客車。該車採用發電車集中供電方式，客車全天候空氣調節。該車中層一位端設有通過臺、儲藏室、配電室、乘務員室、茶爐室；二位端設有通過臺、一個座式便器衛生間和一個蹲式便器衛生間；一個開敞式洗臉間。
客室座椅為2+2排列。車體鋼結構為魚腹式無中樑焊接筒形薄壁結構，採用209HS和SW-160轉向架，盤形、踏面複合制動和104型電空制動機，採用橡膠風檔，並設有電子防滑裝置。
