汽車胎壓監測時顯示bar的意思是氣壓的單位兆帕，也就是大氣壓強。輪胎內部空氣的壓強在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
轎車輪胎的胎壓值，在2.3~2.8BAR，只要在這個範圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值範圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。間接式的胎壓監測依靠車子的ESC系統來實現的，就是汽車電子穩定系統 ，有些車叫ESP它會監控四個車子輪子的轉速。 如果有個輪胎漏氣，那這個輪胎的周長就會變小，轉起來的速度就會變快，電腦會發現異常。輪胎每個月會損失1磅每平方英寸左右的壓力，就是0.1bar。 每個輪胎損失的幅度是不一樣的，所以四個輪胎有0.1bar左右的誤差，也是可以接受的。不同速度對胎壓的要求也是不一樣的。 車子如果要持續高速行駛，建議把胎壓提高0.2到0.3bar，這樣是可以減少胎側過度變形產生的熱量，提高安全性。
