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1、平時使用手剎時,別用力拉,許多車主擔憂制動結果,在泊車拉手剎的時分會用力把它拉究竟,覺得這麼就十拿九穩,實在這麼敵手剎的壽命有很大影響。
2、機械手剎是靠彈簧回位的,彈簧每次都處於高緊張狀態,會使彈簧放慢得到彈力,招致回位不完全。事實上,手柄提拉到70%的地位就已能發揮手剎的一般制動影響了。
3、斜坡拉手剎,細微滑動屬一般。有時分泊車的地位在一些坡度較大的斜坡,掛空擋拉手剎以後車輛會有細微的滑動才愣住,只需滑動間隔不大,手剎的功能仍是一般的,以是車主也不必擔憂。
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