發動機怠速轉速在1100-1500轉為正常。怠速工況一般是指油門完全鬆開，傳送機自然運轉的狀態。而發動機冷機狀態的轉速會比熱機狀態要高，主要的目的是讓發動機能迅速升溫，已達到正常的工作溫度，這樣發動機才有良好的潤滑效果。
發動機怠速轉速過高/過低怎麼辦？
1、發動機怠速轉速過高/過低的原因：怠速開關不閉合（怠速控制閥有故障）、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油嘴堵塞或霧化效果不良、排氣管堵塞等。
2、發動機怠速高/低的解決方法：調整或更換節氣門位置感測器；清洗或更換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速進行基本設定；清洗和檢查噴油嘴是否達到霧化要求；更換三元催化裝置；查詢系統洩露點。
發動機怠速時的注意事項：
1、儘量少用大功率用電裝置，比如空調製冷，大功率音響，外部供電等，這些都會加劇蓄電池和發動機的負擔。
2、發動機怠速不穩、怠速抖動或者怠速時轉速過高過低，請不要勉強行駛，及時檢查車輛技術狀況，避免行駛時熄火無力等故障。
