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車用導航系統主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。內建的GPS天線會接收到來自環繞地球的24顆GPS衛星中的至少3顆所傳遞的資料資訊，由此測定汽車當前所處的位置。導航主機通過GPS衛星訊號確定的位置座標與電子地圖資料相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的準確位置。
由於衛星執行軌道、衛星時鐘存在誤差，大氣對流層、電離層對訊號的影響，以及人為的SA保護政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度，普遍採用差分GPS(DGPS）技術，建立基準站（差分臺）進行GPS觀測，利用已知的基準站精確座標，與觀測值進行比較，從而得出一修正數，並對外發布。接收機收到該修正數後，與自身的觀測值進行比較，消去大部分誤差，得到一個比較準確的位置。實驗表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。
