大指揮官搭載的是適時四驅系統，大指揮官搭載的四驅系統為ActiveDriveI適時四驅，在駕駛汽車的過程中，會根據汽車的行駛狀態自動切換。
這套四驅系統的前軸和後軸配有多片式離合器，該系統可實現電動自動控制，由電腦偵測打滑自動控制扭矩分配。
在駕駛汽車的過程中，差速器依靠電子系統限滑，對於一款城市SUV來說，這款車搭載的四驅系統還是非常合適的。
值得一提的是，在正常的駕駛模式下，適時四驅系統依靠的是前輪驅動，適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，不需要人為進行操作，四驅系統會自動進行切換。
相對於全時四驅系統來說，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅有效的降低了生產成本，同時也降低了汽車自身的重量。
由於適時四驅系統的結構比較特殊，它更適合於前橫置發動機前驅平臺的車型配備，需要注意的是，受制於結構本身的缺陷適時四驅系統無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。
