在日本，有兩家車企同時有著摩托車業務，那就是鈴木和本田，本田的發動機質量不用說，有一句玩笑話，那就是“買本田發動機送汽車”。
那麼，鈴木的發動機到底怎麼樣呢，一起來看一下。
和汽車發動機相比，摩托車發動機的技術要求更嚴格，你可以理解為摩托車的發動機技術比汽車發動機的技術還要高。
鈴木發動機的設計理念是：輕量化、低能化、大動力和環保化，小排量發動機一直是它的強專案，尤其是和同排量的其它品牌比。
我們以鈴木新研製的1.4T版本發動機來說，這款發動機是鈴木獨立研發一款發動機，可以說是同級別中最優秀的產品。
和大眾EA211系列中的1.4T版本發動機相比，它的最大輸出功率和最大扭矩都更高，而且油耗也更低。
目前，國內最常見的就是自吸的K系列、G-INNOTEC的1.6L版本和BOOSTERJET的1.4T版本。
其實在日本，鈴木這個品牌是非常硬的，只是在國人的心中成了低檔車的一員。
