中置軸貨運列車需要A2駕照，中置軸貨運列全車採用新材料、新工藝、歐洲標準整體輕量化設計，在保證產品使用強度和安全的同時，有效的降低車輛自重，從另一方面增大了貨箱容積，提高了整車的載重量。
中置軸貨運列車尾部加裝的掛車牽引裝置，還能輕鬆實現中置軸掛車和主車的對接和分離，使使用者在運輸的組合和使用上能夠更加靈活方便。比如當貨物運輸量不大時，使用者可以使用9.6米主車貨箱單車執行；當貨物運輸量較大時，使用主車加掛車的列車執行能夠大大提升運輸效率；而當中置軸貨運列車滿載貨物運輸至目的地，主車與掛車分離後，還可以牽引其他滿載貨物的中置軸掛車繼續運輸，從而最大限度地節約等候裝卸的時間，實現更高效的甩掛運輸。此外，紅巖中置軸貨運列車的掛車與主車的連線處可以旋轉至90度，使兩邊車門可以同時開啟，實現主貨箱與掛貨箱的同時裝卸貨，進一步提高裝卸效率，最大程度滿足快遞運輸市場對於高效的需求。
