輪胎越寬，那麼自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道效能上也得到了提高，也就是說，行駛穩定性會更好。
但是並不是說輪胎越寬越好的，因為摩擦面積大了，產生的噪音和阻力就會更大，就會產生高油耗。對於那些對錢斤斤計較的車主來說，寬輪胎的油耗也是不小的哦。
輪胎窄了自然加速就會有比較輕盈的感覺和發揮的空間，油耗也比較經濟，但是剎車效能表現得就不會太出色了。像經濟型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而效能型、豪華型的就比較寬一點。
除此之外，也會有人對輪胎是否越扁越好產生疑問。扁就是扁平比低，低了可以提高操縱穩定性和節省燃油沒錯。但是凡事都有兩面性，扁了，緩衝能力就下降了，舒適性就不會太好，溼滑效能也會下降。一般一些效能跑車會使用低扁平輪胎。
