1、製冷量大、降溫迅速。
2、不便於用電力作為動力源，必須用汽車發動機或輔助發動機來帶動壓縮機，因而在動力源處理上要比房間空調困難得多。
3、系統中製冷劑流量變化幅值大。（由發動機帶動的空調系統，汽車車速變化大）
4、冷凝溫度高。冷凝器的通風冷卻效果受發動機水箱輻射熱、汽車行駛速度和路面塵土汙染的影響。
5、製冷劑容易洩漏。
6、由於汽車結構緊湊，製冷裝置的安裝位置侷限性很強，各種車型必須要有專門的車內冷氣裝置，蒸發器總成通用化很困難。
7、由於車廂高度小，風量分配不易均勻，故而車內溫度不易均勻。
