這種發動機擁有85馬力。馬力可以換算成功率，功率是用來衡量發動機單位時間內做功多少的，功率是發動機一個重要的效能引數，功率越高的發動機效能越強，但是油耗也是越高的。
功率與轉速和扭矩有關係。
扭矩越大的發動機功率越高，轉速越高的發動機功率也是越高的。
扭矩大的發動機每次做功可以輸出的力矩更大。
轉速高的發動機單位時間內做功此時是更多的。
要想提高發動機的功率可以提高轉速和扭矩。
很多汽車廠家都會使用渦輪增壓技術來提高功率。
渦輪增壓技術提升的其實是扭矩。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
進氣量增加了再相應增加燃油噴射量就可以提高功率了。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連線的，並且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連線，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連線。
在發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的。
