如果只是輪胎漏氣，充好氣後跑一下就能消除。如果不是漏氣，開車跑一段路，然後發動機熄火，鑰匙回正，再重新擰鑰匙，按住胎壓監測的按鍵不動，直到儀表盤的故障燈滅。
名圖原車配備的胎壓監測系統為胎壓報警裝置，為間接式胎壓監測，間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車的ABS防抱死系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬於被動型TPMS。胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。胎壓監測系統TPMS相關統計資料顯示：汽車缺氣行駛將多消耗3.3%的燃油。很多車主可能都不知道輪胎有緩慢自然漏氣的現象，輪胎氣壓不足都渾然不知。
