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磁懸浮更快。磁懸浮最高時速500公里,高鐵試車最快390公里。高鐵軌道方式主要有兩種,即磁懸浮方式和輪軌方式(目前幾乎都是輪軌式)。磁懸浮方式是運用超導原理,將車體懸浮在軌道上10cm左右執行,主要克服空氣阻力;而輪軌方式主要靠輪軌粘著力提供執行動力。
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