其實最大馬力和最大功率都是一個意思，馬力是可以換算成功率的。功率是發動機的一個重要的效能引數，功率是用來衡量發動機在單位時間內做功多少的，功率越大，發動機在單位時間內做功也是越多的。
功率越大的發動機效能越強，但是油耗也越高。
汽車發動機的功率與轉速和扭矩成正比。
扭矩是發動機另一個重要的效能引數，扭矩是用來衡量做功一次能輸出的最大力矩的。
發動機的扭矩越大，轉速越高，功率也就越大。
轉速高就意味著發動機在單位時間內做功的次數越多。
扭矩大就意味著發動機每次做功輸出的力矩就越大。
發動機功率的大小與很多因素有關係，例如進氣量，汽缸數，缸徑，衝程等。
提高發動機功率最直接有效的方法是渦輪增壓技術。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣量。
大家都知道發動機是以空氣和燃油的混合物作為燃料的，如果增加了進氣量再增加噴油量，那就等於增加了燃料的量。
這樣在燃燒時可以釋放出更多能量，所以發動機的動力也會變強。
