涉水熄火後千萬不要二次啟動發動機，否則可能會直接導致發動機報廢。
汽車的發動機是有壓縮行程的，處於壓縮行程時，活塞會向上執行壓縮可燃混合氣，在壓縮行程結束後，火花塞會點燃可燃混合氣，此時燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞執行。
活塞是可以壓縮空氣的，因為空氣的分子間隙很大，所以空氣是很容易被壓縮的。
如果在涉水熄火後二次啟動發動機，那發動機會吸入水，水是無法被壓縮的，如果在壓縮行程時活塞壓縮了水，那連桿會變形，汽缸壁還可能會破裂。
如果發動機出現了這種程度的損傷，那也基本失去維修價值了。
所以在涉水熄火後千萬不要啟動發動機。
在平時用車時，千萬不要冒然涉水行駛，這樣是非常危險的。
即使自己開的車是底盤比較高的越野車，也不要冒然涉水行駛。
很多汽車廠商都會公佈自己旗下越野車的最大涉水深度，這個深度是理論上的深度。
汽車在涉水行駛時會有浪花，並且汽車進入水中之後水位也會升高，所以車友們不要仗著自己開了越野車就冒然涉水行駛。
