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沒用。如果電池老化,內阻增大,起步電流大時電壓下降較多,體現為提速慢。所謂‘提速助力’是電瓶實事先給電容充滿電,在負荷加重時再與電瓶‘聯手’供電,其供電時間長短,由電動機瓦數和電容容量決定。
用電容蓄電穩壓原理上是可行的,但需要很大容量以法拉為單位的,而且電池電壓下降幾伏,對電容來說只利用了幾分之一的容量,效率很低,此外電動車也沒有空間安放。
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