機油標尺都有一個上限位和下限位，檢視機油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，拔出機油標尺，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上是正常的。
機油標尺無論是在冷車時還是熱車時檢視都是精準的，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，這就表示機油量是足夠的。
汽車在冷車時檢查機油標尺，顯示的是機油的總容量，而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量，一般情況下都是在冷車時檢視機油標尺的，也有部分車型規定是在熱車時檢視機油標尺。
機油標尺分為兩種，一種是機械式機油標尺，需要手動檢視，一種是電子機油標尺，這種車型不用再打開發動機艙蓋看機油量了，只要看儀表盤上的標註就可以，這種機油標尺的測算還是比較準確的。
發動機中的機油並不是越多越好，發動機中的機油過多時，發動機的負荷就會增大，油耗也會升高，同時曲軸箱中的壓力也會增大，嚴重時會導致發動機漏油。
