液壓方向助力的原理

液壓式的工作原理，以反力式為例，分兩種情況：

1、當汽車停車時，此時方向盤轉動會沉重，液壓式EPS就起作用，通過接收車速感測器的訊號，判定此時需要給轉向系統助力，於是轉向油泵工作，轉向助力液通過分流閥，在通過轉閥，從動力缸的一端進入，另一端出來，實現助力作用。

2、當汽車高速行駛時，此時方向盤較輕，駕駛員沒有路感，ECU接收車速感測器的訊號，判定現在需要給反力，於是就控制回油管路中的電磁閥開度變小，從而進入到反力室的油多，反力大，使駕駛員獲得良好的路感。