斯巴魯為了參加F1，曾經制造過F1發動機，設計過一臺水平對置12缸的F1發動機。
斯巴魯生產的這款F1發動機差點就成為第一輛Koenigsegg跑車的引擎，在當時是值得轟動的一件事情。
斯巴魯生產的是一臺3.5L水平對置12缸發動機，這款3.5L排量發動機的最大功率為559馬力，這款發動機是由義大利傳奇設計師CarloChiti設計的，這個設計師設計過的發動機曾經幫助AlfaRomeo車隊兩次奪得車隊冠軍。
雖然這款發動機的結構比較誇張，但是這款代號為1235的F1引擎並不能稱得上是業界上品，因為發動機本身的重量太過沉重，在執行的過程中不能爆發出太多的馬力，而且這款發動機採用的是水平對置的方式，水平對置發動機低矮扁平的造型，使得車底空氣動力學造型受到了極大地妥協。
因為發動機太過沉重，再加上汽車空氣動力學方面的損失，這輛賽車從未通過資格賽。
總的來說，這款發動機設計的並不是很成功，在賽車上的表現也不是讓人很滿意，所以這款發動機在後期沒有應用。
