電動車省電最好是中速騎行，快到需減速的路段要提前回零滑行，儘量少用剎車減速（無端耗能）；有急事或路況好也不要一直一擰到底騎行，要間斷地回零（加速——滑行——加速滑行），讓電池負荷有個回零的機會；上坡耗電最大，要儘量低速度。為了電池壽命：要忌諱稍充電或電未充滿就使用，忌諱控制器已經產生低電壓停電還繼續慢慢長距離騎行，這樣對電瓶的損傷極大；請不要聽信“有騎行的電動車要每天充電”的誤導，這樣只能縮短電池的使用壽命（電瓶壽命一般是充放電300-350次）。要熟練地瞭解電量指示表電量值與可行駛距離的關係，力求接近用完再充電，以減少充電次數延長電池的壽命。
