四種處理方法：
一、清洗三元催化器。三元催化器是尾氣淨化的關鍵，容易出現積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過清洗來恢復活性，而中毒失效、破損就需要更換。用OBD檢測所有感測器，排除電控系統故障後一般就是三元催化器的問題了，具體清洗可以考慮用草酸溶液，把三元催化器拆下來，灌滿草酸溶液，靜置半小時。
二、清洗前氧感測器。前氧感測器對尾氣排放的作用不可小視，而氧感測器往往也是積碳的“重災區”，發動機不充分燃燒排出的積碳會附著在氧感測器的表面上，久而久之會造成氧感測器失效，可以考慮和三元催化器一併清洗。
三、更換高品質汽油。品質高的汽油有助於充分燃燒，可以對改善尾氣排放有些許幫助。必要時，更換高品質汽油後，可以考慮跑一下高速，回來再測一下。
四、檢查發動機工況。發動機工況差肯定會影響到尾氣排放，混合氣燃燒充分就沒有問題，如果混合氣不完全燃燒，排放肯定也好不到哪兒去。再一個是積碳過多也會影響到發動機工況，如果年檢尾氣不合格，可以考慮清洗一下發動機的內部積碳和油路。
