截至2019年10月15日，途銳同平臺的車有以下幾款：大眾輝昂、奧迪Q7、奧迪Q8、蘭博基尼Urus、賓利添越、保時捷卡宴等車型。由於車型比較多就不一一列舉了。
以上這些車型，全部誕生於大眾旗下的MLBevo平臺。MLB是英文ModularLongitudinalMatrix的縮寫，evo是指升級的MLB平臺，這個造車平臺是發動機縱置平臺。
MLBevo平臺的優點是有利於車輛的前後配重，也更有利於後驅汽車的驅動軸佈置。缺點就是對發動機艙的空間要求非常大，結構相對橫置通常更復雜。
二十世紀八十年代，就有了造車平臺這個概念。造車平臺是一個車輛的研發方案，並不是一個實體的概念。有了造車平臺，造車就好像拼樂高積木一樣。
一款汽車平臺可供多款產品使用，提高了不同車型零部件通用率，有效降低成本，縮短研發週期，並且提高生產效率和質量。
不過要知道的一點是：雖然車輛都是同一個平臺誕生的，但是由於各品牌造車理念的不同，對於車輛的調校也是不同的，所以汽車也是完全不同的。
