飛機客艙就象汽球一樣，如果內部的壓力過大，會損傷到機體結構。所以當客艙內部和外部壓差過大的時候，客艙就會釋壓。
也有時候會有這樣的情況，外部壓力比客艙內的壓力還要大，（比如飛機在空中緊急下降）我們稱之為負壓，這時飛機也能通過活門的控制，來保持內外壓力的平衡。
擴充套件資料：
客艙釋壓由於引發原因不同分為緩慢釋壓（逐漸失去客艙壓力）和快速釋壓（迅速失去客艙壓力）。
緩慢客艙釋壓發生時：
1、氧氣面罩可能不脫落，機上人員發睏和感到疲勞嗜睡；
2、氧氣面罩可能脫落，應急用氧廣播開始、失密警告燈亮、機艙門和視窗可能有光線進入等。
快速釋壓發生時：氧氣面罩脫落、應急用氧廣播開始、繫好安全帶指示燈亮、有物體在客艙內飄飛、客艙內溫度下降、有很強的氣流聲及薄霧出現、人員感覺壓耳痛、飛機作大角度的應急下降等。
