以2019款Giulia為例，Giulia使用的後懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是非常高階的一種懸架。
多連桿懸架一般指有三根連桿或多根連桿（直至五根連桿）的懸架。
理論上，連桿數目越多，支撐減震及操作效果越好。因為連桿越多，連線點越多，車輪在運動時，可以控制車輪變化的方位越多，讓輪胎可以一直保持最佳的附著力。
使用了多連桿懸架的汽車，不論是舒適性、操控性、穩定性等各個方面都是非常好的。
不過多連桿式獨立懸架主打的特性還是舒適。可以說在舒適性方面，多連桿式獨立懸架是最好的。
但是由於多連桿式懸架的製造成本較高，佔用空間較大，一般只在高檔轎車上才能看到。
當然了，以上所說的都是理論上的。現實當中，最重要的還是看廠家對於懸架的調校。
Giulia是阿爾法羅密歐旗下的一款中型車。截至2019年11月9日，Giulia在售的最新車型是2019款，官方指導價：37.98~125.98萬元，共有5款車型在售。
