摩托車曲軸故障絕大多數是磨損造成的，磨損又分正常磨損和異常磨損。1.正常磨損，是指在潤滑良好的情況下，曲軸軸承，活塞銷孔因使用時間長久而造成磨損，出現異響時多見於發動機大修的情況下，一般大約是行使了幾萬公里以後的故障。2.異常磨損，是指在發動機機油不足的情況下，導致曲軸軸承和活塞銷孔處潤滑出現異常，發生“幹研”的問題，造成異響，使曲軸提前報廢的情況。
不論是哪一種磨損，維修時直接曲軸總成即可。因為曲軸軸承和搖臂的更換對於個人而言不現實，即使可以更換，也沒有相應的檢測手段，保證組裝後的曲軸徑跳是在合格的尺寸範圍以內，使用效果和使用壽命可想而知。
