英斯派和雅閣在本質上是沒有區別的，只是英斯派的定位比雅閣稍高一些，在外觀方面，英斯派設計更加運動，在車身設計方面也顯得更加修長。
英斯派整體的設計還是偏向運動，汽車前臉較為簡單的進氣格柵搭配家族式的鍍鉻飾條，使汽車的前臉在視覺上更具侵略感。
因為英斯派的大燈跟尾燈都是用流水設計的轉向燈，整體的設計也凸顯了這款車的檔次。
從汽車的側面來看，這款車採用的是溜背式的設計，側面的造型完美詮釋了運動型中級轎車的樣子。
在動力方面，這款車與雅閣搭載了相同的動力系統，燃油版車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，混動版車型搭載了一套2.0L阿特金森迴圈發動機+第三代i-MMD雙電機混合動力系統，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。
在北美和其它地區都將其看作是高效能版雅閣，這款車與廣汽本田汽車旗下的雅閣一同進入國內市場，但是這款車的知名度並沒有雅閣高。
