賓士大g的三把鎖指的是主動差速鎖，按鈕在中控區，非常顯眼。
下面具體來說一下這三把鎖：
一、第一把鎖:
中央差速鎖，可以實現前後動力的對半分配。換句話說，也就是說可以通過這把鎖，可以實現前後橋的動力對等，一般用於輕度平緩的沙地，缺點在於出現交叉軸的時候就會失效。
二、後橋的差速鎖：
這把鎖是至關重要的，因為硬派越野多是四驅車，在路況不好地情況下，車的重心往往在後面，有了這把鎖，後面的兩個輪就會實現動力的剛性連線，哪怕一邊懸空，汽車也可以前進。
三、前橋差速鎖：
這把鎖可以說是汽車的最後救命稻草，這把鎖可以把前面的兩個輪實現剛性連線，有著等同的輸出動力。對於極限路況，如：極限越野和岩石攀爬等，這個鎖還是有一定必要的。
差速鎖對於一些喜歡越野的車友們來說，絕對是一個好訊息。這三把鎖幾乎可以帶你翻過山越過河，極大的提升了車輛的脫困能力。
