長沙高鐵站坐磁懸浮到機場大概要18分鐘左右。在2018年12月長沙磁浮快線完全自主ATO（自動駕駛模式）上線，已實現單程執行時間（原為19分40秒）再縮短2分多鐘。
長沙磁浮快線連線長沙火車南站和長沙黃花國際機場，線路全長18.55公里，設計速度為每小時100公里。
為方便旅客出行，湖南磁浮公司4次調整磁浮快線執行圖。運營時間由最初的早9時至晚18時，調整為早7時至晚22時（機場站為22時30分），行車間隔由最初的24分30秒，縮短至目前的11分40秒。
擴充套件資料：
長沙磁浮快線使用中車株洲電力機車有限公司自主研發生產的中低速磁浮列車“追風者”號。全線共有5列磁浮列車投入試運營，為“紅白黑”“藍白黑”兩種配色，設計最高時速為每小時100公里。
每列車長約48米，寬2.8米，高3.7米，由3節編組而成（含半節車廂預留給值機行李託運），綜合了高鐵與地鐵列車的車廂佈局，座位既有橫排設定也有豎排設定，共設定座椅86個，每列車最大載客量為363人。
