1、裝運期必須訂明年度及月份，對船舶較少去的偏僻港口，最好爭取跨月裝貨以便於安排船舶，訂裝運期應結合商品的性質，選擇季節。如雨季不宜裝菸葉，夏季不宜裝瀝青等。還應結合交貨港、目的港的特殊季節因素，如北歐港口不宜訂在冰凍期，熱帶某些地區不宜訂在雨季等等；
2、出口貨的裝運期，分遠、近洋地區，應掌握在信用證收到後有一定的期限。遠洋地區不少於30天，近洋地區不少於20天；
3、簽訂出口合同時，應避免信用證結匯有效期與裝運期訂為同時到期即“雙到期”。一般應爭取結匯有效期長於裝運期15天，以便貨物裝船後有足夠的時間辦理結匯手續；
4、不能接受一筆貨物在短期內分若干批出運的條款。因為在規定期內，如無適當的足夠數量的船舶，就會影響這批貨物的出運。
