車輛提速慢，一般是發動機積碳過多引起的。
發動機除碳很有必要，汽車每行駛3萬公里，發動機積碳清理就需要做一次。
以現在的技術來看，汽油的燃燒不能實現完全燃燒。所以發動機只要在執行，就會產生積碳，這個問題是無法迴避的。
積碳的主要位置有：燃燒室、進氣閥及其周圍區域、三元催化器、潤滑系統等。
如果積碳嚴重，會出現費油、啟動困難、加速無力、發動機抖動、尾氣超標等問題。甚者，如果積碳落入燃燒室，可能造拉缸，發動機就需要大修。
當前，有兩種除碳方法：
1、傳統方式是給發動機動手術。會拆除發動機的各個零配件進行清洗，對發動機的傷害較大，費時、費力、費錢，而且清洗效果並不是很好。
2、氫氧除碳。這是一種高科技的除碳方法，以水為原料，通電後分解成氫氣和氧氣，利用氫氣、氧氣體的催化性、助燃性等特性，對發動機內部進行清碳，無需拆開發動機，省時、省錢。
發動機作為汽車的心臟部位，建議各位車主要重視發動機的保養。
