這是因為汽車的空調打開了外迴圈模式，外面的空氣從空調的進入口進入車內之前需要經過發動機艙，所以進入的空氣就會變熱，這樣汽車的空調出風口就會吹出熱風，這是正常現象，大家不需要擔心。
空調是汽車上最基本的舒適性配置，汽車空調是可以製冷也可以制熱的。
汽車空調的制熱原理是很簡單的，在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調的暖風水箱是一個熱交換器，這個熱交換器可以將熱量傳遞給鼓風機吹來的風。
汽車空調在製冷時發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機在運轉時可以不斷壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。
被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換，會導致汽車空調的製冷效果變差，製冷速度變慢。
