輪胎換位指的是前輪和後輪輪胎紋路磨損的不一致，前輪的壓力和轉向要比後輪嚴重，所以每行駛10000公里左前輪和右後輪兌換，右前輪和左後輪兌換，增大紋路在地面的摩擦，提高附著力。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。
