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散熱冷卻系統,是有大迴圈和小迴圈的,分割點是節溫器,上面有個溫度感應塞。冬季氣溫低,節溫器關閉,保證小迴圈狀態,已給適當的水溫保證發動機正常工作或者提供暖風。夏季溫度高時,節溫器上的感應塞令節溫器開啟,冷卻水進入大迴圈狀態,如果溫度在增高,水箱下部的水溫感應器就通知電子扇工作,同時通過水溫計顯示給駕駛者溫度,繼續增高則報警。在發現冷卻水溫度很高,電子扇停止工作後或者停車後,不可開啟水箱檢視冷卻水夠不夠,此時水溫甚至超過100度或者在迴圈管道中成氣化狀態。
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