排氣管排出的水珠，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度比較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水珠，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況比較好的車上是普遍存在的。
排氣管出水現象，一般要滿足三個條件：其一，汽油與空氣的混合比正確：這表示你的車供油系統狀況良好，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。其二，發動機壓縮壓力高：壓縮壓力高代表著發動機汽缸還沒有磨損的現象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。其三，排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢位到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出功率大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。
