受排放門事件影響，大眾此前已經向歐洲各大銀行借貸總計200億歐元（約合人民幣1400億）來處理此次事件，巨大的財務壓力迫使大眾開始拋棄一些低盈利專案，比如輝騰、甲殼蟲、尚酷等。
現款甲殼蟲車型是大眾復活該車系後的第二代產品，和第六代高爾夫採用相同平臺，即PQ35平臺打造。但高爾夫換代後，甲殼蟲車型並未隨之換代，此前大眾品牌技術負責人FrankWelsch在今年日內瓦車展上表示因為多種原因，現款甲殼蟲車型將不再推出全新車型。這也意味著這臺有著大眾品牌圖騰之名的車型將會成為歷史。
由於排放門事件以及銷量沒有達到預期表現，大眾官網宣佈，甲殼蟲將於2019年7月正式停產。近日，大眾品牌首席設計總監KlausBischoff透露甲殼蟲車型並不會就此消失，不排除未來推出四門純電動車型的可能性。
