有可能是方向盤下面的平面軸承壞了。有可能是平衡杆拉桿球頭鬆動，汽車轉向時前懸掛系統受力是不斷改變的，內部應力積聚，轉向到一定程度後應力增加導致球頭鬆動處發生瞬間位移產生震動和異響。
方向盤在轉動時一直有不間斷的摩擦聲。出現這種聲音，很有可能是方向盤下面的平面軸承壞了，平面軸承又叫壓力軸承，在前減震頂端與車身連線部位，其工作原理是汽車轉向時減震器隨著車輪轉動，而減震器和車體之間就需要平面軸承來完成轉動。出現這種異響要及時的去檢查維修，否則最終可能會導致方向盤不能轉動。
方向盤轉動到一定程度時出現異響。出現這種情況應該是平衡杆拉桿球頭鬆動，汽車轉向時前懸掛系統受力是不斷改變的，內部應力積聚，轉向到一定程度後應力增加導致球頭鬆動處發生瞬間位移產生震動和異響。汽車在低速或者停止狀態下打方向時轉向系統和懸掛系統受力最大，當轉向角度增加到一定程度後這個應力導致鬆動部位發生滑移從而產生震動。
