atsl全系搭載了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機的功率很高，30粘度的機油對於這款發動機來說有點低了，建議車友們使用40粘度的全合成機油。
atsl的發動機最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2900到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
這款發動機的功率比較大，所以在工作時汽缸內的壓力和溫度都是比較高的，建議車友們使用40粘度的全合成機油，30粘度的機油對於這款發動機來說是不夠的。
在發動機正常工作時，機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免各個部件直接接觸產生磨損，並且也可以降低發動機的執行阻力。
機油在高溫環境下會變稀，如果機油的粘度本身就低，那機油變稀後是無法在發動機內各個部件表面形成穩定油膜的，這樣就會加劇發動機的磨損。
