手動擋汽車，從左到右依次為離合器、剎車和油門，而自動擋汽車，左邊是剎車，右邊是油門，因此油門位於右邊。
油門，又稱風門、節氣門。是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動機上，油門控制燃油調節器的計量燃油流量，從而決定發動機產生的推力。
開手動擋的車，左腳只負責踩離合踏板，油門踏板和剎車踏板全部由右腳控制。開自動擋的車，左腳用不到，只用右腳控制剎車踏板和油門踏板。
不能把左腳放在制動踏板上的原因有以下幾點：
1、長時間駕駛，兩隻腳會比較累，會不自覺的往下踩。如果這時左腳在剎車踏板上，踩下了剎車，車輛會急剎車，非常容易造成後車追尾，出現意外，發生危險。
2、左腳在剎車踏板上，剎車時右腳必須把油門鬆開，很容易就兩隻腳一起踩，發生危險。
3、如果用右腳控制油門和剎車，要踩剎車時，一定是右腳抬起並且離開了油門踏板才能踩剎車。
