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是發動機混合氣體被壓縮的程度,即壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比。壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時,氣缸內氣體被壓縮的程度。
壓縮比是發動機的重要引數之一。現代汽車發動機的壓縮比,汽油機由於受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。柴油機沒有爆震的限制,壓縮比一般為12~22。
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