川崎h2並不是渦輪增壓的，這款摩托車使用的是機械增壓技術，機械增壓與渦輪增壓的原理是有一些不同的，但是機械增壓和渦輪增壓都可以將空氣壓縮並輸送到發動機汽缸內。
川崎h2搭載了一臺998cc的直列四缸機械增壓發動機，這款發動機的最大功率為147.1kw，最大扭矩為137牛米，這款發動機的最大功率轉速為11000轉每分鐘，最大扭矩轉速為8500轉每分鐘。
與這款強勁的發動機匹配的是6速變速箱。
機械增壓和渦輪增壓都是提高發動機動力最直接的方式，不過想在摩托車上使用渦輪增壓還是有點難的。
渦輪增壓發動機的渦輪增壓器是依靠發動機中的廢氣推動的，如果渦輪增壓器長時間執行，那會散發出巨大的熱量。
如果給摩托車的發動機安裝渦輪增壓器，散熱就是一個相當令人頭疼的問題了。
並且，渦輪增壓器散熱出的巨大熱量對騎士來說也是一種煎熬。
當然，也有一些摩托車會使用渦輪增壓技術，但是渦輪增壓技術在摩托車界並不是主流的技術。
