1、5t發動機的動力約等於2.0升自然吸氣發動機的動力，但是1.5t發動機的油耗要比2.0升自然吸氣發動機更低。1.5t發動機是1.5升渦輪增壓發動機，渦輪增壓技術已經被應用在汽車的發動機上很久了。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
進氣量增加了，發動機的動力也會增加。
渦輪增壓技術的原理是比較簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連線的，並且壓縮渦輪與進氣歧管連線，排氣渦輪與排氣歧管連線。
當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的。
排氣渦輪旋轉時壓縮渦輪也會旋轉，壓縮渦輪旋轉時可以將空氣壓縮並輸送到發動機汽缸內。
大家都知道，發動機是以空氣和燃油的混合物為燃料的，增加的進氣量再增加噴油量就等於增加了燃料的量。
這樣發動機在燃燒時就可以迸發出更大的能量了，發動機的動力也會提高。
大部分小排量發動機都在使用渦輪增壓技術。
