1、0t發動機的動力相當於1.5升自然吸氣發動機的動力。1.0t發動機是指1.0升渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
渦輪增壓技術在誕生之初並沒有被應用在汽車的發動機上，而是被應用在了飛機的發動機上。
渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。
後來，渦輪增壓技術才被廣泛應用在了汽車的汽油發動機和柴油發動機上。
渦輪增壓技術的原理是很簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連線的，並且壓縮渦輪與進氣歧管連線，排氣渦輪與排氣歧管連線。
當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也可以旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以將空氣壓縮並輸送到發動機汽缸內，這樣是可以提高發動機的進氣量的。
發動機的進氣量提高了再相應提高噴油量，這樣就可以提高發動機的動力了。
