at變速箱有離合器，傳統的at變速箱是需要離合器工作的，而且需要多個離合器共同工作，才能達到變速的目的。
變速箱的核心部分是變速器，這個位置叫做行星齒輪組，共分為兩種，分別是辛普森和拉維挪兩種齒輪形勢，變速是通過不同的齒輪決定的。
很多車主都認為AT上的液力變矩器相當於MT上的離合器，起到動力的連線和斷開作用，其實這種說法是錯誤的，AT變速箱與發動機的曲軸是直接連線的，不像MT變速箱那樣有一個動力開關。
液力變矩器的工作原理就像兩個風扇相對，一個風扇工作，然後將另一個不工作的風扇吹動，多組離合器和制動器協同工作，是自動變速器的最大特點。
自動變速箱分類：
手動變速箱（MT），也稱手動擋。
自動變速箱（AT）。
無級變速箱（CVT）。
雙離合變速箱（DSG）。
