曲軸的支承形式有幾種各自特點

按照曲軸的支承方式，可以把曲軸分為全支承曲軸和非全支承曲軸兩種。

1、全支承式曲軸。在相鄰的兩個曲拐之問，設釘一個主軸頸的曲軸，稱為全支承式曲軸。直列式發動機的全支承曲軸其主軸頸總數比汽缸數多一個；V形發動機的全支承曲軸，其主軸頸總數比汽缸數的一半多一個。全支承曲軸的優點是可以提高曲軸的剛度，並且可以減輕主軸承的載荷；其缺點是曲軸主軸承數多，機體尺寸較長。柴油機多采用全支承曲軸。

2、非全支承曲軸。在相鄰的兩個曲拐之問，沒有一個主軸頸的曲軸連線，則稱為非全支承曲軸。